北京車輛用液壓缸-力建冶金液壓設備-車輛用液壓缸銷售
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東(dong)省(sheng)威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
油缸(gang)是工程機械主(zhu)要部件，傳統(tong)的(de)加工方法是：拉削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)——精鏜缸(gang)體(ti)(ti)——磨(mo)(mo)削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)。采用滾壓方法是：拉削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)——精鏜缸(gang)體(ti)(ti)——滾壓缸(gang)體(ti)(ti)，工序是3部分，但時(shi)間上對比：磨(mo)(mo)削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)1米大概在(zai)1-2天(tian)的(de)時(shi)間，滾壓缸(gang)體(ti)(ti)1米大概在(zai)10-30分鐘的(de)時(shi)間。投入對比：磨(mo)(mo)床或絎磨(mo)(mo)機（幾萬——幾百萬），滾壓刀（1仟——幾萬）。滾壓后，孔表(biao)面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減(jian)小為Ra0.4～0.8&um，
有異物(wu)進入后，活(huo)(huo)塞滑動(dong)表(biao)(biao)面的(de)(de)外(wai)側如裝(zhuang)有帶唇緣的(de)(de)密(mi)封件，那么，工作時密(mi)封件的(de)(de)唇緣即(ji)可刮動(dong)異物(wu)，這對于避免劃傷是有利的(de)(de)。但是裝(zhuang)0形密(mi)封圈的(de)(de)活(huo)(huo)塞，其兩端是滑動(dong)表(biao)(biao)面，異物(wu)夾在此滑動(dong)表(biao)(biao)面之間，容易形成傷痕。
異物進入缸(gang)內的(de)途徑有下列幾種(zhong)。
① 進入缸內的(de)異物
a.由于保(bao)管時不注意使油口敞開著，將產生時刻(ke)接受異物的條件，這(zhe)是不允許(xu)的。保(bao)管時必須注入防銹油或者(zhe)工作油液，并且塞好(hao)。
液(ye)壓油缸(gang)運(yun)(yun)動(dong)時出現跳躍式時停時走(zou)的(de)運(yun)(yun)動(dong)狀態(tai)就屬于爬行現象(xiang)(xiang)，這(zhe)(zhe)種(zhong)現象(xiang)(xiang)尤(you)在低速運(yun)(yun)動(dong)時容易發生(sheng)，這(zhe)(zhe)是(shi)液(ye)壓缸(gang)主要的(de)故障之一。發生(sheng)液(ye)壓缸(gang)爬行現象(xiang)(xiang)的(de)原(yuan)因(yin)(yin)有液(ye)壓缸(gang)之外的(de)原(yuan)因(yin)(yin)及液(ye)壓缸(gang)自身的(de)原(yuan)因(yin)(yin)。
液壓缸之外的原因(yin)如下:
①運動機構剛度太小，形成彈性(xing)系統排除方法：適(shi)當提高有關組(zu)件的剛度，減(jian)小彈性(xing)變形。
②液壓(ya)缸安裝位置精(jing)度差(cha)。
③相對運動(dong)件間(jian)靜摩擦(ca)因數與動(dong)摩擦(ca)因數之間(jian)差別太(tai)大(da)，即摩擦(ca)力(li)變化太(tai)大(da)排除方(fang)法(fa)：在相對運動(dong)表面之間(jian)涂一層(ceng)防爬油(you)（如(ru)二(er)硫化鉬潤滑油(you)），并保證良好的(de)潤滑條件。
④導軌(gui)的(de)制造與裝配質(zhi)量差，使摩擦(ca)力(li)(li)增加，受(shou)力(li)(li)情況不好排(pai)除方法：提(ti)高制造與裝配質(zhi)量。
⑤油液中混入空氣，工作(zuo)介質形成彈性(xing)體，這是(shi)漢(han)力達液壓缸(gang)運動有爬行現象(xiang)的重要原因之一。
